ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР И УСЛОВИЙ

SKF LGET 2

Синтетическая пластичная смазка на основе фторированного масла с загустителем на основе PTFE. Обладает отличной смазывающей способностью при экстремально высоких температурах от 200 °C (390 °F) до 
260 °C (500 °F).

  • Длительная работоспособность в агрессивной окружающей среде, а также в среде с содержанием высокоочищенного газообразного кислорода и гексана
  • Отличная устойчивость к окислению
  • Хорошая защита от коррозии
  • Отличная влаго- и паростойкость

Области применения:

  • Духовки хлебопекарен
  • Печные вагонетки
  • Натяжные ролики копировальных машин
  • Вафельные печи
  • Текстильные сушилки
  • Натяжители плёнки
  • Электродвигатели, работающие при экстремальных температурах
  • Вентиляторы вытяжки горячего воздуха
  • Вакуумные насосы
Доступные объёмы ёмкостей
Объём ёмкостиОбозначение
Шприц 50 гLGET 2/0,050
Канистра 1 кгLGET 2/1
Технические характеристики
ОбозначениеLGET 2/(объём ёмкости)
Код по DIN 51825KFK2U-40
Класс консистенции NLGI2
ЗагустительPTFE
ЦветКремовый
Тип базового маслаСинтетическое 
(фторированный полиэфир)
Диапазон рабочих температурот –40 до +260 °C 
(от –40 до +500 °F)
Точка каплепадения по DIN ISO 2176>300 °C (>570 °F)
Вязкость базового масла
40 °C, мм²/с 
100 °C, мм²/с
400 
38
Пенетрация по DIN ISO 2137
60 погружений, 10-1 мм265–295
Механическая стабильность
Стабильность при перекатывании, 50 ч при 80 °C, 10-1мммакс. ±30 130 °C (265 °F)
Защита от коррозии
Emcor: – стандарт ISO 11007макс. 1–1 
Водостойкость
по DIN 51 807/1, 3 ч при 90 °Cмакс. 0
Маслоотделение
по DIN 51 817, 7 дней при 40 °C, статическое, %макс. 13 30 ч при 200 °C (390 °F)
Коррозия меди
DIN 51 811 макс. 1 при 150 °C (300 °F)
Срок службы пластичных смазок подшипников качения
Испытание срока службы L50 на машине R0F при 10 000 об/мин, ч>1000 1) при 220 °C (428 °F)
Антизадирные свойства
Испытания на четырёхшариковой машине, нагрузка сваривания по DIN 51350/4, Нмин. 8000
* Типовое значение

Внимание! 
LGET 2 — это фторированная смазка, которая не совместима с другими пластичными смазками, маслами и консервантами (за исключением LGED 2). Поэтому необходима тщательная очистка подшипника и всей системы перед заполнением новой смазкой